La jetée de la gloire. (1)

         A Arcachon, il y a plusieurs jetées, mais la plus connue est la Jetée Thiers.

         De là, on s' embarque pour le Cap Ferret, on prend le bateau-taxi pour aller manger une glace au Moulleau, ou faire un tour à l' Île aux Oiseaux.(Cette île, où, dans mon jeune temps, ma mère m' interdisait d' aller avec un garçon voulant m' y emmener avec son bateau personnel, car la grande astuce était de s' y faire coincer par la marée et d' être obligé d' y passer la nuit).

         Mais, depuis quelques années, la Jetée Thiers s' est un peu montée le cou, et se donne des airs d' Hollywood Boulevard.

         Comme sur le trottoir de la célèbre avenue californienne, où les artistes les plus fameux laissent les empreintes de leurs mains inscrites dans des étoiles, certains des plus célèbres " dieux de la mer " ont laissé ici l' empreinte de leur pied, et l' écriture de leur nom pour une éternité à l' échelle humaine.

         Mike Birch. On se souvient de ce Canadien, ancien cowboy, fan de rodéo, qui fut, en mille neuf cent soixante dix huit, le premier vainqueur d' une course qui allait devenir mithyque : la Route du Rhum.

         Il fut aussi celui qui mit fin au règne des monocoques.

         Gérard d' Aboville. Initiateur des traversées océaniques à la rame en solitaire, il est en mille neuf cent quatre vingt, le premier Français à traverser l' Atlantique d' ouest en est, parcourant ainsi cinq mille deux cents kilomètres en soixante et onze jours et vingt trois heures, sur son bateau de cinq mètres soixante : le Capitaine Cook.

         Onze ans plus tard, il traverse le Pacifique du Japon aux côtes américaines, entre le dix juillet et le vingt et un novembre. L' année suivante, Guy Béart lui consacrera une chanson : " Entre temps ramait d' Aboville ".

         Pascal Bidegorry. Ce Bayonnais, vainqueur de la Solitaire du Figaro en l' an deux mille, eut le privilège d' être le skipper du plus grand trimaran du monde : le Maxi Banque Populaire V.

          En deux mille, le départ de la course fut donné à Arcachon, et, j' y étais. Je m' étais postée au Cap Ferret, face à la dune du Pyla, près des passes. De cette position, je voyais arriver les voiliers cinglant vers l' océan.

         A ses débuts, en mille neuf cent soixante dix, cette Solitaire du Figaro s' appelait : Course de l' Aurore.

         Marc Thiercelin. On l' appelle aussi : Captain Marck. Spécialiste de la course au large, il sera révélé par le Vendée Globe, où, pour sa première participation en mille neuf cent quatre vingt dix sept, il remporte la seconde place. Cette course avait été marquée par la disparition de Gerry Roufs, que Marc Thiercelin chercha pendant quarante huit heures.

         Lalou Roucayrol. Né à Nantes, c' est dans le Médoc où il a grandi, que son père lui a appris à naviguer.

         Skipper du prao " Funambule ", il participe en " pirate " à la course La Baule/Dakar, en mille neuf cent quatre vingt onze. Il termine à la quatrième place, mais...........le prao n' est pas homologué pour cette course.

         Proche d' Yves Parlier, il fait partie de l' équipage vainqueur de la Route de l' Or, en mille neuf cent quatre vingt dix huit, entre New York et San Francisco, à bord d' Aquitaine Innovation.

         Je vais arrêter pour aujourd'hui cette revue des gloires marines, car je ne voudrais pas devenir fastidieuse. mais j' y reviendrai bientôt.